Fresatrice CP

Project Description

Fresatrice CP


Le fresatrici sono progettate per effettuare lavori di manutenzione stradale, per rimuovere uno strato di asfalto per sostituirlo o per effettuare successivi scavi. Permettono inoltre di riutilizzare il materiale rimosso per il successivo riempimento dello scavo o per il ripristino dello stesso manto stradale. 
Grazie alle due robuste ruote in acciaio presenti sul telaio, ed ai due pattini basculanti anteriori in Hardox, la fresatrice ha quattro punti di contatto con il suolo; questo consente all’operatore di lavorare con il braccio della macchina posizionato totalmente in basso, consentendo una grande visibilità; inoltre conferisce una grande robustezza ed efficienza alla fresatrice stessa durante le fasi di lavoro, ed un’assenza di vibrazioni, anche a lungo termine.
Tutti i movimenti possono essere idraulici: la traslazione per poter effettuare scavi anche a filo muro; la regolazione della profondità indipendente destra e sinistra consente di effettuare passate affiancate; il tilt (escluso per il modello CP 40.13) per poter mantenere la profondità di scavo costante anche di fronte ad irregolarità o inclinazioni del manto stradale.
Il tamburo è composto da robusti picchi per asfalto (su richiesta è possibile fornire i picchi per cemento o roccia in alternativa).
È possibile, su richiesta, avere il kit acqua a pressione con spruzzatori per abbattere le polveri.

CONTATTACI

+39.0545.62712

Fresatrice CP


Le fresatrici sono progettate per effettuare lavori di manutenzione stradale, per rimuovere uno strato di asfalto per sostituirlo o per effettuare successivi scavi. Permettono inoltre di riutilizzare il materiale rimosso per il successivo riempimento dello scavo o per il ripristino dello stesso manto stradale. 
Grazie alle due robuste ruote in acciaio presenti sul telaio, ed ai due pattini basculanti anteriori in Hardox, la fresatrice ha quattro punti di contatto con il suolo; questo consente all’operatore di lavorare con il braccio della macchina posizionato totalmente in basso, consentendo una grande visibilità; inoltre conferisce una grande robustezza ed efficienza alla fresatrice stessa durante le fasi di lavoro, ed un’assenza di vibrazioni, anche a lungo termine.
Tutti i movimenti possono essere idraulici: la traslazione per poter effettuare scavi anche a filo muro; la regolazione della profondità indipendente destra e sinistra consente di effettuare passate affiancate; il tilt (escluso per il modello CP 40.13) per poter mantenere la profondità di scavo costante anche di fronte ad irregolarità o inclinazioni del manto stradale.
Il tamburo è composto da robusti picchi per asfalto (su richiesta è possibile fornire i picchi per cemento o roccia in alternativa).
È possibile, su richiesta, avere il kit acqua a pressione con spruzzatori per abbattere le polveri.

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Focus

Ruote in acciaio sul telaio per maggiore stabilità e rigidezza:

Le due robuste ruote in acciaio poste sul telaio consentono al telaio di avere due punti di appoggio sul terreno, in aggiunta ai due piedi basculanti in Hardox posti nella parte anteriore della fresatrice, fanno in modo che la fresatrice possa avanzare sempre con 4 punti di contatto sul suolo, garantendo una grande stabilità e rigidezza specialmente nel corso del tempo.

Massima visibilità da parte dell’operatore grazie alla posizione bassa del braccio della pala:

Il concetto costruttivo della fresatrice stradale CP GF Gordini consente all’operatore di tenere il braccio della mini pala sempre basso; in questo modo le vibrazioni sono ridotte al minimo e si ha una grande visibilità durante la fresatura.

Focus
Focus

Massima visibilità da parte dell’operatore grazie alla posizione bassa del braccio della pala:

Il concetto costruttivo della fresatrice stradale CP GF Gordini consente all’operatore di tenere il braccio della mini pala sempre basso; in questo modo le vibrazioni sono ridotte al minimo e si ha una grande visibilità durante la fresatura.

Focus

Regolazione della profondità con slitte di appoggio indipendenti destra e sinistra:

La regolazione della profondità è indipendente destra e sinistra per poter effettuare passate affiancate con un’elevata precisione. Nella configurazione standard la regolazione della profondità viene effettuata manualmente mediante viti senza fine; su richiesta è possibile avere la regolazione della profondità idraulica.

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